donderdag 27 oktober 2011

Meer resultaat met de beïnvloedingsprincipes van Cialdini

De Amerikaanse psycholoog Robert Cialdini is momenteel toonaangevend op het gebied van beïnvloeding. Volgens Cialdini zijn er 6 basisprincipes die sterk bepalen hoe wij als mensen reageren. Door hier op in te spelen, kun je gedrag beïnvloeden. Veel marketingtechnieken zijn op deze principes gebaseerd.

De principes zijn uitgebreid getest in tal van experimenten. En de meeste zijn heel herkenbaar. Door gebruik te maken van deze principes kun je de effectiviteit van gedragsmaatregelen vergroten. Voor iedereen die iets met gedrag wil doen, is ‘Cialdini’ een must.

Dit blog gaat in op de 6 beïnvloedingsprincipes met voorbeelden van psychologische experimenten.

Het volgende blog gaat in op praktijkvoorbeelden p[ basis van de 6 principes.

donderdag 20 oktober 2011

Campagnes: hebben die zin?

Moet je als gemeente geld steken in een fietscampagne? Of in het promoten van autodelen of carpoolen? Steeds meer beleidsambtenaren vinden dit belangrijk. De kosten van een campagne zijn in de regel laag, vergeleken met infrastructurele maatregelen. En een campagne kan veel opleveren. Daar staat tegenover dat campagnes minder concreet resultaat opleveren dan een nieuwe busbaan of een blitse fietsbrug. Maar hoe overtuig je je superieuren? En hoe krijg je politieke steun?

Dit blog zet een aantal argumenten op een rij, geeft tips om superieuren te overtuigen en is een aanzet voor discussie in de LinkedIn-groep van KpVV.

woensdag 12 oktober 2011

“Ik heb een maatregel ingezet maar nu blijft het gebruik achter”

Na veel gelobby, vergaderen en voorbereiding is het moment daar: groen licht voor de uitvoering van een maatregel om de mobiliteit te verbeteren. Maar na de uitvoering komt de teleurstelling: de moderne mobiltieitspas die een werkgever regelde voor het personeel, slaat niet aan. Niemand vindt zijn weg naar het nieuwe P+R terrein. Of de nieuwe bewaakte fietsenstalling in het centrum wordt nauwelijks gebruikt. Terwijl bezoekers hun fiets gratis kunnen stallen, zet  iedereen zijn fiets gewoon op straat neer.

Hoe kan dat? En wat valt daar aan te doen? Willen mensen hun gedrag niet veranderen of zijn er andere factoren die een rol spelen?